专家详解 “阳康”网红食物******
“阳康”后推荐喝奶茶?黄桃罐头除了愉悦心情有实效吗?盐蒸橙子真能缓解“刀片喉”吗?在1月7日举办的上海科普大讲坛上,上海市疾病预防控制中心副主任医师、营养学博士汪正园对当下的一些“阳康”网红食物是否有效、为何有效进行了解答:
粥没有错,但更推荐牛奶
胃口不太好的情况下,大家可能选择喝粥来“续命”。汪正园说,“粥并没有错,但是粥相对来说,营养比较匮乏,能量密度比较低,吃多后把胃撑起来了,其他一些营养更好或者能量密度更大的食物就吃不下了。”
因此,他推荐牛奶或酸奶,“‘阳康’的人胃口不是很好,吃不下东西,甚至我们的嗓子不是很舒服的情况下,更推荐酸奶,因为酸奶能量密度更高,而且对乳糖不耐受人群更友好些。”
奶茶登上“推荐榜”
碳水化合物让人“又爱又恨”,但在抗病毒时它不可缺。“吃饱了才有力气减肥,同样,吃饱了才有力气对抗病毒。”汪正园说。
他表示,一般来说,好的碳水来源是主食和水果,如果真的吃不下,可以喝一些含糖饮料来作为能量的补充;含糖饮料中最推荐奶茶,因为奶茶的能量密度在含糖饮料中是偏高的,奶茶里还会加些料,营养素较一般的饮料丰富。
含糖饮料中,他还推荐运动饮料,因为运动饮料有一定的矿物质含量标准,可补充因发烧流汗引起的电解质损失。
黄桃罐头不仅是“精神罐头”
对于“网红食物”黄桃罐头,汪正园说,黄桃罐头是可以补充维生素和矿物质的,另外,罐头比较“凉爽”,对咽部比较友好,可以提高进食的舒适度。
他表示,罐头的甜味也会给大脑提供愉悦信号,“糖分在进入我们身体的时候,可以跟口腔里面的甜味受体结合,促使大脑分泌‘快乐分子’——多巴胺。”
盐蒸橙子真能缓解“刀片喉”吗?
盐蒸橙子能缓解“刀片喉”,汪正园说,这是因为橙子富含芦丁,芦丁可以降低血管通透性,消除喉咙肿胀。
那其他果汁是不是也可以?对于这个问题,他解释,芦丁主要存在于橙皮和橘络(果皮内层筋络)中,蒸食有助芦丁更好地溶解,这样吃起来会更多;而橙汁饮料相对来说芦丁的含量会很低。
他还介绍,富含芦丁的水果不仅有柑橘类水果(橙子、橘子、柚子、柠檬等),还有西红柿、茄子、苦荞等。(记者 郑莹莹)
威马汽车涨价 市场竞争白热化******
红星资本局消息,1月16日,威马汽车宣布,于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后,综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效,在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。
威马汽车称,为打破“越卖越亏”的行业怪象,威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量,并多次实施产品价格调整,以改善公司盈利结构,进而更好地支持产品研发和用户服务。
借壳APOLLO出行上市
就在1月12日,APOLLO出行(00860.HK)公告,将以20.2亿美元收购威马汽车子公司,并将以每股0.55港元的发行价配发及发行约288.25亿股。
这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市。
接近威马汽车人士向红星资本局表示,此次与APOLLO出行双方战略并购,威马汽车上市路径进一步确定;阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补;战略合并后,威马借机实现品牌向上。据了解,完成尽职尽调后,威马或在本年二季度完成挂牌。
作为最早一批入局的造车新势力,威马汽车2022年接连被曝降薪、财产冻结,销量掉出第一梯队。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出,通过收购APOLLO出行实现港股上市,威马汽车不仅能解决资金问题,还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身是德国小众超级跑车制造商Gumpert,并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场,提升资本市场想象空间,或重回造车新势力前列。不过也有业内人士对此并不看好。
行业或加速洗牌
业内普遍认为,“国补”退出后,2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代,加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应,行业或加速洗牌。
进入2023年,特斯拉先后大幅下调中国、日本、韩国、澳大利亚、新加坡、美国、加拿大以及欧洲多国的电动车价格,引发全球车市震动。
1月6日,特斯拉中国宣布对国产车型调价,其中Model 3后驱版降价3.6万元,高性能版降价2万元;Model Y后驱版降价2.9万元,长续航版降价4.8万元,高性能版降价3.8万元,创下价格的历史最低点。
此后,特斯拉在日本降价约10%,在欧洲多国降价1%-20%,在美国降价最高19.7%,部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的税收抵免优惠政策,最高降价2.05万美元。
在美国和中国,特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象。
不过降价也让新车销量上升。特斯拉门店销售人员表示,降价后进店顾客人数激增。
乘联会数据显示,2022年,新能源乘用车渗透率达到27.6%,较2021年提升12.6个百分点;预计2023年新能源乘用车销量850万辆,渗透率将达36%。
新能源汽车市场增速放缓,特斯拉降价让国内市场竞争白热化。红星资本局注意到,目前在国内与海外市场,特斯拉的价格区间已经与大部分造车新势力重合,甚至接近比亚迪(002594.SZ)。这也让国内新能源车企“出海”的难度增加。
特斯拉公司副总裁陶琳此前表示,特斯拉的价格变动是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为,在供应链、规模化生产等优势下,特斯拉的毛利率远高于同行,仍有降价空间。
根据睿研咨询出具的报告,如果将来零部件价格下降,或特斯拉采用更优化的生产或零部件替换,按2022年Q3的成本价与2021年Q4的最低成本价比较,特斯拉还有3万元的下降空间。
成都商报-红星新闻记者 吴丹若
(文图:赵筱尘 巫邓炎)